Hola gente!! Como cada 15 días aquí tenemos unos vídeos y algunas fotos del día 31,el tiempo muy bueno y el terreno es perfecto estado. En el camino nos encontramos con dos chavales bastante majos que nos llevaron por otra ruta nueva que aun os queda por conocer. Un saludo a todos los lectores del blog y os esperamos para dentro de 15 días. Gas!!
Os recordamos que los vídeos de la cámara on board están colgados en www.vimeo.com,solo teneis que poner en busqueda (search videos) la palabra Barroteam
45 comentarios:
pedazo de maquina eloy ,no se de quien sera pero creo que el cuñao podria estar interesado en un cambio, esa la pone unas pagatas guapas y de lujo habla con el dueño yo hablare con pedro a ver si le interesa. por cierto la ruta nueva parece bonita.¡QUE GANAS TENGO DE IR A DESTROZAROS A TODOS JODEEEEEEEEEEERRRRRRRR!
q pasa chavales este finde hay enduro del bueno y las condiciones climatologicas acompañan algun valiente se apunta por las carcabas? oh no¡¡ las carcabas las temidas carcabas con su nueva carcaba infernal... chavales venga coñooo ktmuerte te espero en mi casa o te vamos a buscar a illescas? puto charly animate y traete a javi o vamos todos a San martin de la vega, yo voy a llamar al de los ojos de xenon, venga coño esa gente de la parcela q se apunte
q tal chavales la prosima moto q me compre sera como la de la foto asi subo las trialeras con la polla me la echo al hombro y ariba por q con la mia no llego con los pies al suelo bueno espero q nos veamos pronto saludos para todos
mucho rollito mucha bromita pero q? se apunta alguien a las carcabas o es que ese comentario no sale en vuestro ordenador? por q parece q no haceis mucho caso..... Q nosotros ya hemos ido unas cuantas veces por alli, yo creo q ya os toca a vosotros no???? ja ja ja.... q no pasa nada chavales que el miedo es libre y cada uno se coge el q quiere...un abrazo Y HABER SI NOS JUNTAMOS TOOODOOSS ALGUNA VEZ(tambien puede ser por las carcabas)un abrazo y ARRIVA LAS FURGONETAS Y CARROS
HAY QUE RECONOCER QUE TIENES RAZON PERO MIENTRAS NO TENGAMOS CARRO NOS TENDREMOS QUE QUEDAR EN LA PARCELA Y CREEME QUE NOS GUSTARIA CONOCER LAS DICHOSAS CARCABAS
no me creo naaaaaaaaaa........ yo no tengo carro ni furgoneta y voy a la parcela y si no..... unto la kati de baselina y la meto en la berlingo!!!!SOIS UNOS COMODONES CABRONES¡¡¡¡ Hombre la verdad es que tengo muchas ganas de pisar la parcela,por que los carcaveros me dijeron que existe un "camino alternativo" para suvir algunas carcavas diabolicas ,camino que aun no he visto ni creo que exista en las carcavas y me engañan y hacen que mis pequeñas piernas busquen el suelo en las cuestas sin exito y ktmuerte tiende los tocinos mas de la cuenta y llego a casa sollao como un conejo, pero bueno como algun capullo me dijo una vez: esto es enduro. saludos chavalotes
Y QUE PASA QUE TU KTM A CRECIDO EN UN PUTO ARBOL DE LA PARCELA COMO UNA JODIDA NARANJA O QUE? DE ALGUN MODO LA LLEVARIAS NO?
NO SEAIS MARICAS ANDA.
vosotros teneis medios para hacerlo cuando querais,si por mi fuera ya habria venido a las carcavas mas de una vez,pero no es plan de alquilar una furgoneta para eso. Si algun dia tengo oportunidad de venir tenerlo por seguro que lo hare. Ahora que os den por culo y esas cosas.
Estoy hasta los cojones de carcavas naranjas rutas y barroteam.....la Jelen
Ja ja ja, tranquila jelennnnnnnnn!!!
como esta el patio no pasa nada son calentones de convivencia en el matrimonio pero bueno mientras no me pida el divorcio vamos bien en cierto modo lo q qeria mi mujer era rellenar un poco el apartado de comentarios jajajaja david cuando qieras le pido la furgo a mi hermano y vamos a las famosas carcavasssssssssssssssssssssssssss saludos para todos campeones y ya iremos a las carcavas seguro q si
A las carcavas iremos cuando Pepeberg tenga su moto arreglada.......
bieeeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnn. eso queria oir chavales con 2 cojones . no os preocupeis que sabiendo eso intentare tener la husa lo antes posible . por cierto como lo pasamos el sabado en el enduro indoor el isra tiene fotos guapas y yo tengo videos de los guapos . ya los iremos poniendo.abrazos a todos
Pues venga!!!! Ya te puedes dar un poco de vida que en cuanto tengas la moto arreglada vamos para esas carcavas. Gas!!!!!!!
isra ve preparando el camino alternativo que hay carne fresca en las carcavas ya mismo, yo ire peparando las tiritas y una armadura medieval que me he comprado para tirarme por todos los barrancos que vea por que creo que tengo descendencia de camicaces en mi familia, saludos chavales y saludos a la jelen, la unica mujer que se atreve a acernos cara.... y con razon
jjajajajaj,la veda se a abierto,en cuanto hagan piña nos hunden! jajaajaj
buenas chavales q no cunda el panico y q reine la paz entre nosotros hermanos y hermanaaaa, no os preocupeis q nos volveremos a juntar pronto si no es en un sitio sera en otro ya nos buscamos la vida´nosotross... y robamos una furgoneta y depaso tambien el gas-oil q esta por las nubes .......y sin mas preanbulos un saludo muy grande a todos/as y os espero por estos lares.ARRIBA EL ENDURO
triste fallecimiento del americano yeremis las en un salto bakflik en costa rica 24 añitos tenia el chaval bueno cuando uno ve estas cosas se te qitan las ganas de todo pero bueno espero poder estar co vosotros pronto y disfrutar de un buen dia de moto saludos para todos y gas
hola chavales tengo que deciros que...¡¡¡¡SOY UNA PUTA MAQUINA DE LA MECANICAAAAAAAAAAAA!!!! ¡¡¡¡¡LA HUSABERG ESTA ESPERANDO EN EL GARAJE A QUE LLEGEN ESOS CHAVALES DE LA PARCELA A LAS CARCAVAS!!!!!! ya que para ir la husa y yo a la parce habra que esperar a que me recupere economicamente pero aqui os esperamos. abrazos a todos
LOS CHAVALES D LA PARCELA SE HAN QUEDADO MUDOS.PE Q GANAS TENGO DE Q SE ACABE LAS ELECCIONES GALLEGAS PARA DAR UNA VUELTA CON LAS MAQINAS.... UN SALUDO ATODOS CHAVALES.ARRIVA EL ENDURO
isrra capuyo a ver si curras menos q ay crisis siempre liado los findes jajajaja eso es bueno q no te falte compañero la siguiente salida por las carcavas para q no digais q somos unos rajaos los de el mojon jajajaja bueno saludos y a ver cuando es la siguiente y le pido la furgo a mi hermano un abrazo para todos
hola chavales creo q este domingo no curro, vuelvo de vigo el sabado a la noche y saldre a dar una vuelta,lo q pasa q para vosotros el domingo es mas lio.De todas formas el sabado dia 7 de marzo no trabajo y es buen finde por q ya se a acabado la caza,AHI LO DEJO CHAVALES EL DIA 7-03-09 SALIMOS POR LAS CARCABAS A LAS 8:30 TODO EL Q QUIERA VENIR EN MI CASA....bueno un saludo a todos y traeros la camara,asi tendreis un video encondiciones..je je
HAY ESTA EL ELOY CON DOS COJONES SI SEÑOR , CALLA LA BOCA A LOS QUE DICEN QUE LOS DEL MOJON SE RAJAN DARLOS SU MERECIDO A LOS MARICAS DE LAS CARCAVAS, QUE TAMPOCO SON PARA TANTO..... DOS MONTAÑITAS DE NADA Y LA CARCAVA DIAVOLICA YA LA VEREIS ES COMO LA RAMPA DE UN MINUSVALIDO PERO LA GENTE SE TIRA MUCHAS FLORES, VENIR, VENIR Y LO COMPROVAREIS, QUE YO LLEVO TIRITAS.....
VAMOS CHAVALES TODO ESTA LISTO PARA VUESTRO ESTRENO EN LAS CARCAVAS. OS ESPERAMOS CON IMPACIENCIA. ABRAZOS
YZ VENDIDA EN UNA TARDE. QUE FUERTE!!!!
bueno esa peña qtal cuando seria la prosima salida para decirle a mi hermano q me deje la furgo decirme cuando seria tengo ganas de ver las famosas carcavas bueno saludos para todos y gas
VAMOS ELOY YA SE LA PUEDES PEDIR, PARA ESTE FINDE ESTAMOS TODOS LISTOS AL OTRO NO SE SI VAMOS A PODER ESTAR. CAAAAAARRRRCAAAAAAAVAAAAAASSSSSS!!!!!!!!!
A veces no es malo pararse a respirar y preguntarse hacia donde vamos.
Hace no tantos años, tan solo 3 o cuatro, un incapaz absoluto para la mecánica como yo podía hacer un poco de mantenimiento de su moto. Solo necesitabas tiempo, ganas, y algún amiguete que supiera arreglar el desastre que un negado como yo era capaz de liar con un martillo y unos alicates. Mi gloriosa y eternamente recordada CRE pasó por más manos y destornilladores de las que puedo recordar. Siempre he sido del tipo vago, y sobre todo muy capaz de asumir mis limitaciones e incapacidades. Así que siempre he sabido tener a mano el teléfono del que sabe. Todos mis amigos en un momento u otro han tenido que hacer ñapas en mi moto mientras yo les aguantaba las herramientas y miraba intentando aprender algo. Una vez en la Martirio Isra, Koru y algunos más estuvieron a punto de desmontar el basculante de mi moto. Empezaron a desmontar por el piñón de ataque, siguieron por la bomba de embrague, y al rato estaban intentando sacar el basculante… todo eso haciendo equilibrios en una pared de roca bastante estrechita… y la verdad es que no parecía nada realmente irrealizable. Yo les miraba con cara de poker y ellos ponían cara de saber lo que estaban haciendo. Y posiblemente lo sabían.
A lo largo de estos últimos años he corrido carreras con sistemas eléctricos ñapeados con un trozo de alambre en el último minuto antes del cierre de verificaciones. Incluso una vez en La Mata entre varios que andaban por alli me rehicieron todo el sistema eléctrico de la CR. He pasado fonos en algunas carreras del campeonato de España con ayuda de artículos de limpieza de un supermercado y mucho, mucho, mucho esparadrapo. Llegabas al medidor con todas las palancas y tornillos habidos y por haber vendados como si a la pobre moto le hubiesen pegado una paliza en las barranquillas…y el tío de los fonos te miraba y no sabia si descojonarse o mandarte a tomar por culo. Pero metías la moto en el parque cerrado. Incluso una vez Nacho y yo cambiamos los pistones de las CR. El cambio el suyo, y yo al lado, iba haciendo lo mismo en mi moto. El tardo unas horas. Yo me pegue dos días, y al final tuvo que terminarlo él, por que no tuve cojones a acertar con eso del pistón y la biela… pero en el fondo, si hubiese tenido tiempo y ganas, al final hubiese aprendido. Las 2T eran aparatos sencillos, fiables, baratos, rápidos, muy baratos… y permitían que todos pudiésemos hablar de mecánica como si supiésemos de que iba el tema. ¿He comentado que los 2 T eran baratos de mantener?
Ahora miro el motor de mi CRF y se me queda cara de tonto. A ver a que colega motero llamas ahora para que le meta mano al molinillo de los cojones. A ver, ese minimotorcillo gira a 14.000 vueltas, con un pistoncito que parece sacado del cochecito de juguete de kent, tiene esas cosas malditas que se llaman válvulas que según cuentan por ahí, los que las han visto, son como setas pero con mas mala leche que alguna de mis exnovias… y según tengan las jodidas setas el día, tu CRF arranca a la primera, o te destrozas el pie pegando patadas… y como preguntes el precio de las setas… te da la risa loca.
Con lo de las 4 T me da la sensación que en el fondo nos han tomado el pelo. Y que te tomen el pelo no es malo. Lo jodido es cuando te tocan la cartera. (Ahora es cuando todos los propietarios de 4T se empiezan a acordar de mi santa madre… y a repetir el salmo continuo de lo bien que traccionan etc… que si coño, que yo también tengo una). Así que lo de las 4T mola. Ahora tenemos motos que son más caras, mas pesadas, mas complicadas de mantener y poner a punto… Los americanos, que son muy dados a todo el rollo ese de las estadísticas, han calculado que el coste de una temporada para un piloto aficionado de MX se ha duplicado. El doble de pasta al año.
Ahora, encima, con la inyección la cosa se esta poniendo mucho mas divertida. Cuando Gas Gas y Sherco sacaron sus enduro 4T con inyección electrónica todos nos lo tomamos un poco a cachondeo. Además, tanto la Sherco 450 como las Gas Gas 400-450 dieron algunos “problemillas” de juventud… Recuerdo una vez en la cuesta de la losa, en la que finalmente decidimos pegarle fuego a la GG 450 de Jimmy. Ya ni siquiera estábamos cabreados con la moto. Simplemente llegamos a la conclusión que quemarla era acto de justicia. Jimmy ya no monta en moto de enduro. Algunos dicen que es por que le gustan mas la tías que las motos. Yo se que realmente nunca se ha recuperado de aquella moto creada por el diablo. Mi buen amigo Santi tampoco hace enduro. Y aunque los que lo conocéis penséis que es por sus múltiples problemas mentales, yo se la verdad. Él compró una Sherco 450. Y de eso no te recuperas…Te levantabas de la cama, te vestías de romano, rezabas, y si las circunstancias cósmicas eran las apropiadas la moto arrancaba. Lo cual se daba pocas veces. Recuerdo en Sitges intentando pasar fonos con la sherco totalmente de serie… al final, después de algunas llamadas a fabrica mas o menos nos dieron a entender que, hombre, esa moto tal y como viene de serie no pasaba verificaciones de una carrera (verificaciones en las que se verifica que la moto es apta para circular por carreteras públicas).
Hace unos años mas las 4T de enduro eran esas motos grandotas y feas que usaban tíos nórdicos tan grandes como ellas. Estaban las Vor, las Husaberg, las primeras KTM y su increíble facilidad de arranque, las Vertematti… Aquellos aparatos hacían que una BSA pareciese una moto moderna Los japoneses también hacían motos de 4T, como las XR, que mas o menos servían para hacer enduro. Incluso había categorías en el mundial para esos trastos, que por supuesto no podían competir con una 2T.
Los japos no hacían motos de cross de 4T. Eso, hasta 1998 era algo impensable. Las 4T de cross eran para charlas de abuelos, que recordaban los años 60. El mundo era para las 2T. Y el mundo hubiese seguido así si no hubiese sido por un japonés que trabajaba en Yamaha. El chino ese de los cojones, con otros colegas chinos, se dieron cuenta que el reglamento AMA permitía que las motos de 4T de hasta 650 cc compitiesen en los campeonatos americanos. Aquello no era mas que un anacronismo en un reglamento. Nadie se planteaba correr un National outdoor o un SX con una 4T. Pero al chino de Yamaha, uno de esos ingenieros geniales que convierten los sueños en realidad, le dieron un presupuesto para hacer una moto de cross de 4T. Y aunque tenía margen reglamentario para hacer una moto de hasta 650, el japonés hizo una 400. El tio ya sabia que con esa ventaja de cilindrada podia cargarse a cualquier 2T. La YZ400 lo cambio todo. Lo mas curioso es que el fin de las motos de 2T lo inicio la única marca japonesa que todavía fabrica motos de 2T. Yo creo que losos cabritos de yamaha siguen haciendo las 2T por que tienen cargo de conciencia por lo que hicieron. La estupidez de las federaciones hizo el resto. Permitieron que las 4T tuviesen una ventaja de casi el doble de cilindrada, y eso, en un deporte como el MX es demasiada ventaja. Y entre todos mataron el 2T.
A honda le pillo con el paso cambiado. Honda es la marca japonesa que mas adora los motores de 4T. A honda, corporativamente hablando, nunca le gusto eso del 2T. Fueron los últimos en intentar ganar un mundial de velocidad de 500 con una 4T (la siempre recordad Never Ready de pistones ovales). Honda tardo casi 4 años en reaccionar al nuevo invento de yamaha. Sin embargo, actualmente la CRF 450 es la moto de campo mas vendida del mundo.
Y ahora, honda ha decidido que la CRF cambie definitivamente el mundo del MX. La nueva CRF 450 con su quinta generación de chasis de aluminio, con tijas de 20 mm y amortiguador de dirección, con importantes cambios de geometría… y con inyección electrónica. Cuando gas gas y sherco sacaron motos con inyección, a muchos nos pareció una estupidez. Los carburadores iban de puta madre. Se les podía meter mano. Te daban una excusa cuando te quedabas en una trialera (es que va mal carburada…), podías hablar de diferencias de rendimientos según la altura… La inyección era eso que llevabas en el utilitario con el que vas al curro. Ahora Honda ha montado la inyección en su moto estrella de campo. Y todos van a ir detrás en fila india.
Honda hace muchos años decidió que el gran Mike Hailwood debía retirarse, ya que ellos también se retiraban. Honda decidió hace muchos años ganar el mundial de velocidad de 500 con una moto de 4 T… y 20 años después se hicieron un reglamente especifico para hacerlo. Ahora honda ha decidido que las motos de MX sean mucho más modernas.
Así que el mundo del MX me lo han cambiado definitivamente. Las 2 T se han ido y ya no van a volver. La estupidez de unos federativos incapaces, la brutal ventaja de cilindrada, la novedad, y por supuesto, la tracción de las 4T cavaron la fosa. El sonido de 40 humeantes y chillonas motos de agujeros en una parrilla de salida es cosa del pasado. Se acabo. Punto y final. El mx ahora es un deporte mas caro, mas complicado…
Por suerte, en el enduro todavía hay esperanza. En las trialeras, en las trialeras de verdad, esas en las que se sufre, se empuja, se vierten lágrimas… esos sitios ingratos y crueles que tanto adoramos… en esos sitios las decisiones de un japonés sobre como tienen que ser las motos de campo deja de tener la mas mínima importancia. En una trialera mandan los huevos, la técnica, la fuerza. En una trialera todavía existe la esperanza de salvar las 2 T
En un tramo cronometrado de enduro, donde entras a saco por primera vez, habiéndotelo recorrido tan solo a pie, Donde la capacidad de improvisación, la capacidad de cambiar trazadas, la respuesta violenta e inmediata de un motor todavía tiene importancia.
En esa excursión dominguera con los amiguetes, en la que te pegas el madrugon, y subes y bajas trialeras, esperas al que se ha quedado tirado, y eres esperado cuando te quedas tirado, en la que tienes tiempo a pararte de vez en cuando a ver el paisaje, en la que el meter el menor ruido posible es importante, en la que el coste de compra y mantenimiento de una moto es algo realmente decisivo, en la que ayuda el que un buen amiguete sea capaz de cambiarte el pistón… en esa excursión, las 2 T todavía tienen esperanza.
Los del enduro tienen suerte. Todavía existen dos marcas empeñadas en hacer motos fiables, sencillas mecánicamente, baratas de mantener. Motos que han llegado a un nivel de perfección mecánica absolutamente incomparable. Motos que dan mucha mas potencia por centímetro cúbico que cualquier 4T. Motos más ligeras que cualquier 4T equivalente. Motos a las que puedes reconstruirles el motor por la mitad de lo que te costaría hacerlo con un 4t. Gas Gas y KTM siguen haciendo motos de enduro de las de toda la vida. De las que arrancan a la primera patada. Motos para el piloto, y para el aficionado de fin de semana. Y hay que darles las gracias por ello. Ademas, si finalmente las Huskis vuelven a la batalla, a la batalla comercial, a la de la confianza del cliente… lo haran con una buena plantilla de 2T de enduro.
Como os decía, Honda a sacado para el 2009 su nueva moto de inyección. Honda ya no fabrica ninguna moto de 2T. A veces es bueno pararse a pensar hacia donde nos han llevado.
pero quien a sido el locooo q a escrito todo eso tengo los ojos en sangreee de leer, q bueno tio q guapo otra experiencia endurera.este finde CURROOOOOOOOOOOO....¡¡¡¡ Eloy tio convoca a todos este finde llueve tio es la ola perfecta como los surfistas: pero ellos se caen en el agua nosotros entre piedras y acantilados,SOLO APTO PARA HOMBRES
mi kate y yo estamos apunto para este finde, solo me falta el transporte para ir a las carcabas, si no pues a montar por la parcela , pero vamos que este finde monto.
por cierto y no menos importante, deseando a deivid una pronta recuperacion. ala machote .
vamos a ver wy...curras o no curras?.y deivid pinchate algo pa montar si es que vamos a montar!!!
yo quiero montaaaaaaaaaaaaaaaaar
vamos chavales decirnos algo que esta la peña mu nerviosa!!!!!!!!!!!!!arriba husaaaaaabeeeeeeerg!!!!!!400
vamos deivid da señales de vida
chavales lo siento pero este finde al final no puede ser al siguiente si no puedo por q me trae mi hermano unas puertas y se qeda a pasar el finde en la parcela saludos lo sinto por q tengo muchas ganas de conocer las carcavas saludos y si montais q lo paseis pipa pero con cuidado de no caeros abrazos para todos
pues entonces me parece que este finde me quedo en casa, bueno por lo menos el sabado porque el domingo me desquitare con la kawa, de todas maneras a ver si puede ser la siguiente porque yo el 14 no puedo porque es el cumple de mi chaval asi que o el 7 o el 21 o el 28, saludos ansiosos a todos.
bla ba bla.... pa luego naaaaa os vengo observando atentamente y mordiendome la lengua una semana ,pareceis todos el piston de mi moto , que igual de rapido que se calienta se enfria,necesitais un lider eso esta claro,el que no valla el sabado 7 de marzo a las carcavas quedara expulsado automaticamente del club de barroteam. que si no se va el solito me encargare de que unos amigos armarios roperos rumanos que tengo vallan a visitarle y en lo unico que va a montar desde entonces sera en la ambulancia para ir a rehabiltacion. ala el que tenga cojones que rechiste.y recordad que el veneno va en envases pequeños como ktmuerte(y no fumo porros)
CHAVALES...AYER FUE UN DIA ESPECTACULAR NOS REUNIMOS TRES VIEJAS GLORIAS PARA RECORDAR AQUELLOS COMIENZOS , CUANDO SUBIR DOS CARCAVAS SEGUIDAS ERA YA UNA PROEZA PARA NOSOTROS PUES BIEN AYER HABIA PASADO MUCHO TIEMPO DESDE QUE NO NOS VEIAMOS LOS TRES SOLOS , NUESTRAS MAQUINAS Y LAS FAMOSAS CARCAVAS. PUES BIEN AYER NOS HICIMOS 120 KM DE CARCAVAS.SIN APENAS DIFICULTADES , SI APENAS, POR QUE UN POCO MAS Y YO ACABO EN EL RIO PERO BUENO COMO DICE ISRA ESO SON MINDUNDECES. EL CASO ES QUE ERA PA UN RATO Y NO DIERON LAS 6:30 PESDE LAS 10:30 NO ESTA MAL .
DESPUES NOS ENCONTRAMOS A PASTRANA OR EL CAMINO Y ME BAJO LA MORAL EL DESGRACIAO CON LO CONTENTO QUE VOLVIA YO. QUE CABRON SE BAJABA LAS CARCAVAS A SALTOS!. BUENO MI CONCLUSION ES QUE NO HAY NADA COMO UN DIA COMPRTIENDO ESTA AFICION-DEPORTE CON MIS AMIGOS. SALUDOS A TODOS
haz el favor de decirle a esos aramrios roperos que se vengan el sabado, pero con un carro para poder montar mi burra y asi poder hacer frente de una puta vez a las carcabas. mi proyecto para este fin de semana era el siguiente: sabado: hacer enduro del bueno por las carcabas ( o en su defecto por la parcela), domingo: salir de ruta con la kawa. Cronologica real del finde: sabado: "estupendo" dia familiar de compras por alcampo, domingo: mas "estupendo" todavia si cabe dia familiar (porque llueve y nadie se atreve a coger una de carretera en agua) de visita a la familia.
¡¡¡¡TENGO MONO DE ENDURO Y NO POR "ALCAMPO"!!!!
JAJAJAJA ESO ES TENER MONO DE MOTO.
POR CIERTO DAVID CAMBIA YA ESA PUTA MUSICA QUE ALTERA LA PAZ DE MI HOGAR , YO YE PASO ALGO DEL MAESTRO PACO.
BARROTEAM q pasa no se te escucha, donde esta esa gente de la parcela? se an vuelto a caer de el cartel? q pena lo pasamos de puta madre aprovechamos q ibamos los tres jinetes y le pegamos en condiciones 120km de carcabas(ya esta biennn...)cn atrapamientos en cementera q casi no podemos ni salir de alli menos mal q tiramos de rabia y coraje y salimos de aquel infierno.... menudo terreno esconbros, piedras,clavos etc..vamos una delicia para las motos.Eso sin contar con q las carcabas de Madrid esas q como dice el amigo pe al principio nos costaban dios y ayuda!!! LAS PASAMOS EN CINCO MINUTOS CONTADOSSS¡¡... Ya estoy deseando q vengais para q vosotros tambien disfruteis de un dia de enduro un poco extremo, sin mas despedirme de vosotros desear pronta recuperacion para el amigo deivid y nada aqui estamos esperando como se espera el agua de mayo.un abrazo a todos y espero q nos veam os pronto.Arriba el enduro¡¡¡
a ver cahavales por motivos de micurrelo tengo que avisar los sabados que voy a librar a si que por favor decidme si este finde vamos amontar o no. ( anda porfa que sea que si que el del 14 no puedo porque es el cumple de mi hijo)
claro q si amiguete lo q tienes q hacer es convencer a tus secuaces q no les veo yo mucho por la lavor......donde estan...? parece q no dan señales de vida¡¡¡ y eloy tiene furgo para bajar? tampoco a escrito nada de este finde.....bueno corramos un tupido velo.hasta pronto chavales si vais a venir ya sabeis donde estamos un abrazo atodos y arriba el enduro
el anonimo soy yo isra, q se me a liado el dedo
hola chavales yo este finde no se si puedo david me pareze q no mi hermano tiene la furgo cargada y no se si vamos a poder disponer de ella si acaso pudiera ser ya lo dire estoy como loco por montar y cada vez es mas dificil q asco macho saludos y ya ablamos
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